Nouvelle Continental GT Convertible Number 1 Edition par Mulliner

Bentley a créé une voiture unique en édition limitée pour rendre hommage à la légendaire Bentley Blower No 1 de 1929. Interprétation contemporaine d’une voiture de course absolument emblématique, la Continental GT Convertible Number 1 Edition de Mulliner inclut un incroyable fragment d’histoire exposé au sein de l’écran rotatif Bentley sur la console centrale : un moulage fait à partir d’un piston de la Blower No 1 d’origine.

Appelez-nous au +1 514 334 9910 ou venez nous rencontrer à Bentley Montreal pour en savoir plus sur cette Convertible en édition limitée.

Inspirée par la Blower No 1

Basée sur la Bentley Continental GT Convertible, la Number 1 Edition est strictement limitée à 100 exemplaires sur mesure. Fabriquée à la main en Angleterre pendant cette année de centenaire pour Bentley, elle bénéficie d’éléments de design raffinés qui saisissent l’esprit d’un âge d’or du sport automobile. Celui-ci se manifesta pour la première fois en 1932 sur le circuit de Brooklands, près de Londres, où la « Blower » No 1 suralimentée d’origine enregistra un incroyable record de temps au tour.

La Bentley Blower No 1 fut l’une des voitures de référence de son époque, née grâce aux compétences de Tim Birkin et au soutien financier de la riche amatrice de courses hippiques, Dorothy Paget. En effet, lorsque Bentley arrêta de financer le projet de Tim Birkin, Dorothy Paget vit le potentiel de la voiture et proposa son aide.

La Bentley modifiée de Tim Birkin était équipée d’un compresseur devant accroître la pression de l’air transmis au moteur afin d’augmenter sa puissance. Le principe du système étant de « souffler » (blow, en anglais) l’air dans le moteur, la voiture fut appelée Bentley Blower.

Posséder un fragment de l’histoire de Bentley

Tout comme la Mulsanne W.O. Edition et la Continental GT Number 9 Edition, cette voiture inclut un morceau exclusif de l’histoire de Bentley. Au sein de l’innovant écran rotatif Bentley, un petit cache-moyeu rappelant ceux de la Blower No 1 et d’autres Bentley historiques, a été pris dans la résine. Chaque cache-moyeu a été moulé à partir d’un piston extrait de la Blower No 1 lors de travaux de restauration.

Caractéristiques extérieures

Disponible en Dragon Red II ou Beluga avec une capote Claret ou Beluga, cette édition limitée est équipée des spécifications Centenary et Blackline et du pack Carbon Body que vient compléter une calandre ornée d’un numéro 1 peint.

Caractéristiques intérieures

À l’intérieur, un nouveau schéma de couleur associe le cuir principal Cricket Ball ou Beluga au cuir Heritage sur les sièges et les panneaux de portes, en plus de l’insigne en « B » gravé sur les appuie-têtes et les inserts de portières. Le placage Grand Black est sublimé par des commandes en jeu d'orgue plaquées à l’or 18 carats ainsi que par un volant et un levier de vitesses en Alcantara. Les passagers sont accueillis dans le somptueux habitacle de la voiture par un insert de marchepied décoré d’un numéro 1.

Tandis que le tableau de bord exclusif inclut une horloge British Jaeger dotée d’un cadran Numéro 1, la console centrale affiche une finition Engine Spin. Souvent appelée « aluminium bouchonné », cette finition était populaire dans le sport automobile et l’aviation des années 1920 et 1930 en raison de sa faible réflexion de la lumière.

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